CBD-brugere, kørsel er sandsynligvis okay: Undersøgelse
CBD-brugere, kørsel er sandsynligvis okay: Undersøgelse
Anonim

Kan rygning af CBD påvirke nogens kørsel? Undersøgelsesforfattere, der publicerede i JAMA, stillede det spørgsmål. Deres 22 undersøgelsesdeltagere røg og alle inhalerede: cannabis med CBD, cannabis med CBD og THC, cannabis med THC alene og placebo. Hver deltager gennemførte derefter otte køreprøver. Forfatterne målte stoffets virkning ud fra, hvor meget chaufførerne svingede ud af vognbanen på forskellige tidspunkter.

Et spørgsmål før denne historie fortsætter: Giver en stikprøvestørrelse på kun 22 raske lejlighedsvise marihuanarygere virkelig nyttige data?

Det viser sig, at det gør, og det er på grund af smarte valg, forskerne traf, da de designede undersøgelsen. Vi vender tilbage til disse punkter om et øjeblik.

Studiedetaljer

Forskerne ønskede at vide, om der var forskel i svækkelse mellem brug af CBD og brug af THC. THC er den berusende marihuana-komponent. CBD, eller cannabidiol, er et kemikalie, der tilhører en klasse af molekyler kaldet cannabinoider. I dyreforsøg menes cannabinoider at dæmpe virkningerne af dopamin. THC gør lige det modsatte.

Denne undersøgelse testede deltagernes køreevner på forskellige tidspunkter, efter at de havde inhaleret hvert af undersøgelsesstofferne, på 40 minutter op til 240 minutter. Resultaterne viste en lille stigning i banevævning i grupperne THC og THC plus CBD. Forskellen var størst målt ved 40-minutters og 100-minutters mærkerne.

Den eneste CBD-gruppe havde samme mængde banevævning som placebogruppen.

David L. Streiner, PhD, CPsych, sagde, at den største forskel var mellem THC med CBD-rygere og placebogruppen - på 1,72 cm, lidt mere end en halv tomme. »Det er svært at forestille sig, at det udgør en kørselsrisiko. De største forskelle er i den oplevede evne til at køre bil, ikke den faktiske evne,” sagde Dr. Streiner, som er professor, Institut for Psykiatri & Behavioural Neurosciences, McMaster University og professor, Department of Psychiatry, University of Toronto. Han var ikke en del af studiet.

Forfatterne anerkender, at de testede doser muligvis ikke er de samme som dem, der almindeligvis anvendes. CBD-produkter er ikke reguleret, så mængden af ​​CBD og andre komponenter i produkter købt af offentligheden svarer muligvis ikke til det, der står på etiketten. Det samme gør sig gældende for THC-produkter, der ikke er købt fra cannabis-ambulatorier.

Kunne undersøgelsesresultaterne forsikre CBD-brugere om, at deres køreevne ikke ville blive påvirket af brugen af ​​CBD-produkter? Hovedforfatter Jan Ramaekers, ph.d., Maastricht University, Holland, sagde, at selvom CBD-produkter ikke er reguleret, og derfor er de nøjagtige doser, som brugerne får fra orale eller inhalerede CBD-produkter, ukendte, er der bevis for, at køreevnen muligvis ikke er svækket.

Den yderligere risiko er, at der har været nogle uoverensstemmelser i mærkningen af ​​CBD-produkter. Nogle indeholdt noget THC, selvom de ikke skulle. Der var meget diskussion om, hvorvidt dette var en forsætlig handling eller blot skødesløshed.

Det er klart, at der er behov for yderligere forskning. Ikke før der er regulering af CBD-produkter på grund af den mulige forfalskning med THC og andre ikke-oplyste ingredienser. Dette randomiserede, dobbeltblindede forsøg - hvilket betyder, at hverken deltagere eller forskere vidste, hvilket stof deltageren inhalerede - blev udført ved Maastricht University.

Tilbage til spørgsmålet om studiestørrelse

Dr. Streiner fortalte Medical Daily, at der var to vigtige ting, forskerne gjorde, da de fandt ud af, hvor mange forsøgspersoner, der var nødvendige for undersøgelsen. "De lavede en prøvestørrelsesberegning baseret på tidligere forskning, og de brugte et cross-over-design." "Det er mere kraftfuldt end et design mellem emner," forklarede han, fordi det eliminerer forskellene mellem mennesker.

Ifølge NIH er crossover-forsøg forskellige, fordi hver deltager tager hver test. Fordi hver af de 22 forsøgspersoner inhalerede hvert af undersøgelsesstofferne og deltog i alle otte køreprøver, er resultaterne stærkere, end hvis én person kun havde udført én køreprøve. Testvariationer fra et individ til et andet mindskes, og slutresultaterne vil teoretisk set være mere nøjagtige.

Undersøgelsen blev finansieret af Lambert Initiative for Cannabinoid Therapeutics ved University of Sydney, Australien.

Populær af emne.